SVN solovelanet

Guida all'acquisto alternativo della barca

SVN solovelanet: rivista digitale dedicata al mondo della vela. Articoli di navigazione, di nautica e barche a vela

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24 www.solovela.net Programmi di gestione SVN – Se l'armatore non usa le sue settimane, come ritengo accada per chi ha con voi più di una barca, guadagnerà di più. S.M. – Altrimenti non comprerebbero più barche. Gestito bene il mana- gement può essere una buona opportunità d'investimento, soprattutto in un mercato dove le rendite da capitale sono sempre più esigue. SVN – La manutenzione? S.M. – È a carico nostro, così come tutte le altre spese per mantenere la barca. Noi abbiamo i tecnici, gli strumenti e le strutture per interveni- re, quindi possiamo dare la massima garanzia sulla manutenzione. Ogni nostra barca, che sia in management o no, è oggetto di circa 300 ore di manutenzione l'anno, per questo, quando il programma di gestione finisce, la barca è ancora in ottime condizioni. SVN – Da quanto capisco voi pagate tutta la manutenzione ordinaria, ma se ad esempio si rende necessaria la sostituzione di un motore per un danno grave, chi paga? S.M. – Se la barca è assicurata per questo tipo di danni, come lo sono quasi tutte le nostre barche, paga l'assicurazione. Noi anticipiamo e poi l'assicurazione ci risarcisce. Se, invece, è un danno che non rientra nell'assicurazione, allora si paga a metà, metà noi e metà l'armatore. SVN – Voi avete cinque basi, posso scegliere di tenere la mia barca un Adattabilità Lagoon 46

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