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La cabina VIP della versione armatoriale
Sopra la
cabina VIP
piccola della
versione charter
da noi provata.
Di lato la cabina
a pullman. In
basso l'armadio
della cabina VIP
grande
Nello scafo di sinistra, oltre alla cabina di poppa, ci
sono altre due cabine raggiungibili dalle scale all'in-
terno della dinette. Verso poppa si trova una cabina
a pullman che ha ceduto parte del suo spazio alla
cabina di poppa esterna a entrata indipendente. A
prua una cabina ospiti di buone dimensioni e tra
le due, un bagno. Sullo scafo di dritta la cabina a
pullman lascia posto a una comoda cabina a letto
matrimoniale, mentre a prua c'è
una cabina uguale a
quella che abbiamo vista nell'altro scafo.
Conclusioni
Il Lagoon 52 è sicuramente una barca impor-
tante. È la classica barca da acquistare in pro-
gramma di gestione per poterne godere a pieno
senza però sobbarcarsi di tutti i pensieri con-
nessi alla piena proprietà. Si governa con una
certa semplicità e soprattutto con poca fatica,
specialmente se si ha l'accortezza di ordinare
almeno due, dei tre winch del fly, con motore
elettrico. Dal fly la manovra è appena disturbata
dalla fine del tettuccio che non permette di ve
-
dere bene la distanza tra la barca e la banchina,
inconveniente a cui si può rimediare facilmente
con una telecamera che usi il grande monitor
del map navigator come schermo.
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