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L'analisi
15,85 mt (52,00 ft)" L.F.T.
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Timoni
I timoni grandi permettono un migliore controllo della
barca
Cabine VIP
Nella versione charter le cabine VIP hanno entrambe
l'accesso dall'esterno
Colonnina basculante
La ruota del timone bascula a sinistra o destra con
una semplice manovra e permette di avere sempre
l'orizzonte libero dalle vele
Albero a centro barca
L'albero a centro barca permette di avere un fioc-
co più grande, un baricentro più basso e un minore
beccheggio
Boma alto
Il boma è uno dei punti deboli della barca, molto alto
non è gestibile senza la struttura di acciaio del bimini
top sul fly.
La rete
La Lagoon ha scelto di mantenere le reti sui suoi scafi
per garantire la sicurezza in navigazione
Cabina marinaio
La barca ha due cabine marinaio all'estrema prua,
queste sono molto piccole e scomode
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Lagoon 52F
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8,60 mt
28,21 ft
Divano di prua
Molto bello il divano di prua che funge anche
da prendisole
Gavoni
Sotto il divano ci sono c'è una serie di grandi
gavoni dove sono riponibili anche oggetti molto
ingombranti
Plancia
Dalla plancia sul fly si può controllare tutta
l'attrezzatura velica, una serie di winch è posta
davanti all'albero
Prendisole fly
Il grande prendisole che si trova alle spalle del
timoniere può essere trasformato in divano.
Sotto i cuscini centrali nasconde due piccoli
tavolini che si possono alzare per poter mangia-
re in fly.
Code larghe
Le code della barca sono molto larghe e basse
sull'acqua in modo da costituire il luogo ideale
per entrare e uscire dall'acqua. La plancetta
elettrica, una volta abbassata e scaricata del
tender, si apre allungandosi e mettendo in co-
municazione le due code.
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I modelli della gamma Lagoon sono visionabili e provabili presso i centri
prova Beneteau gestiti da NSS in Sardegna e Toscana.
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53% della lunghezza della barca
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