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SVN solovelanet: rivista digitale dedicata al mondo della vela. Articoli di navigazione, di nautica e barche a vela

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64 www.solovela.net Tali tipologie di prua sono state introdotte inizial- mente sui piccoli catamarani e poi molto lentamente su quelli di grandi dimensioni che riescono a svi- luppare velocità elevate. L'effetto è quello di poter passare attraverso l'onda e non saltarci sopra, mi- gliorando quindi le performance con mare formato. Ultimamente sono apparse anche sui monoscafi da regata, in particolare sugli IMOCA e su altre unità molto grandi e veloci. Le ragioni degli IMOCA Analizzando gli IMOCA, un dettaglio che in molti avranno notato, è che le barche sono molto più ba- gnate. Questo è dovuto proprio alla particolare con- formazione della prua. Infatti, passando attraverso le onde, la prua genera molti più schizzi che inevitabil- mente ricadono sul ponte. I superyacht sono alla costante ricerca di elementi estetici che possano differenziarli dagli altri anche se a volte tali soluzioni sono controproducenti

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