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SVN solovelanet: rivista digitale dedicata al mondo della vela. Articoli di navigazione, di nautica e barche a vela

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83 www.solovela.net I n tutte le edizioni della Vendée Globe ci sono sempre stati ritiri e salvataggi. Mai come in que- sta edizione però, sono usciti di scena nomi illu- stri identificati fino alla vigilia tra i possibili vin- citori. Nonostante tutta la tecnologia presente a bordo e i budget molto più alti delle scorse edizioni, ritiri si sono verificati a causa di cedimenti struttura- li, problemi elettronici, rotture o collisioni con UFO (oggetti galleggianti non identificati). Una riflessione è d'obbligo: ci si è spinti troppo avanti con la progettazione di queste barche? L'e - strema difficolta di questa regata, unica nel suo ge- nere, non si sposa con la ricerca spasmodica delle prestazioni? Analizzando i dati del grafico a pagina 84, la me- dia dei ritiri delle edizioni passate è pari al 47%. Quest'anno siamo, per il momento al 18%, a più di metà percorso. Quello però che salta all'occhio è la tipologia dei ritiri. Infatti, tutte le 6 barche ritirate, più Charal che è poi ripartito, hanno i foil, e la maggior parte è di ultima generazione. di Fabio Amoretti

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