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Balì Catspace
Il Catspace è la naturale evoluzione del Balì 40.1,
uno scafo totalmente nuovo con una interpretazione
degli spazi molto efficace. La Balì su questo cata-
marano si è concentrata nello sfruttamento attento
di ogni spazio per dare al suo armatore la sensazio-
ne del massimo volume. L'esercizio architettonico è
riuscito particolarmente nella cabina ospiti di prua
che tradizionalmente è la più piccola e sacrificata.
Qui grazie a un generoso redan sullo scafo, il letto è
posto sull'asse trasversale invece che su quello lon
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gitudinale e, se da una parte si presenta molto alto,
dall'altra la cabina guadagna spazi prima impensa-
bili e il letto stesso è molto più grande.
Elba 45
Entrando nel settore 45 piedi incontriamo un altro
Fountaine Pajot, l'Elba 45. L'Elba è presentato nel
2019 e riscuote subito un grande interesse di pubblico
soprattutto per lo standard qualitativo della barca che
si presenta, seguendo la nuova filosofia Fountaine Pa
-
jot, molto ben rifinito. Dotato di un grande fly e di un
altrettanto grande prendisole, al contrario di altri ca-
tamarani, l'Elba 45 emerge tra la molta concorrenza.
Interessante anche il pozzetto di prua. Non si trat-
ta di un pozzetto come quello dei Balì che elimina
completamente le reti, ma di uno spazio più piccolo
che lascia le reti a prua per una questione di sicurez-
za, ma allo stesso tempo, offre una zona relax molto
interessante. Su questa barca, la presentazione di
Genova 2019 con Luca Venica della Euro Sail Yachts.
Lagoon 46
Il Lagoon 46 è il concorrente diretto dell'Elba 45 del-
la Fountaine Pajot, entrambe le barche sono state
riprese dalle telecamere di SVN e questo ne per-
mette un utile confronto. Più sofisticato e rifinito il
Fountaine Pajot, più pratico e meno costoso il La-
goon 46. Le due barche hanno numeri sufficienti per
convincere anche chi è più scettico nei confronti del
catamarano. Due ville al mare comodissime e in gra-
do entrambe di raggiungere anche velocità ragguar-
devoli. Il team di SVN con il Lagoon 46 in prova ha
toccato gli 11 nodi a vela.
Dufour 48 Catamarans
Presentato tre anni fa al salone di Cannes, e subi-
to scomparso a causa della cessione del cantiere
Dufour, oggi torna ad essere di attualità. Commer-
cializzato in Italia e importato in Francia dalla Ma-
rina Yacht Service di Marina di Scarlino, il 48 è un
catamarano disegnato, come tutte le barche Du-
four, da Umberto Felci che è riuscito a creare una
In alto, il Balì Catspace, un 40 piedi impegnato
nell'ottimizzazione dello spazio e dei volumi. Al
centro l'Elba 45. Sotto il Lagoon 46, una barca
che sta riscuotendo un grande successo grazie
alla sua grande comodità e bellezza
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