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di
Maurizio
Anzillotti
S
ino a qualche tempo fa, quando si dice-
va multiscafo si diceva vela. Oggi, con il
boom dei catamarani, anche la versione
a motore sta prendendo piede e in molti
si chiedono cosa ci sia di nuovo nei po
-
wercat.
Inizialmente i cantieri hanno provato a proporre dei
catamarani a vela in versione motore. In pratica to-
glievano l'albero, mettevano dei motori più potenti
e allungavano le code per dare maggiore sostenta-
mento agli scafi. Tuttavia, ben presto si sono resi
conto che quella strada non portava da nessuna
parte. Il catamarano a motore non può essere la fo-
tocopia di uno a vela anche se, sicuramente, è molto
simile a questo.
Lo stile
Nel powercat lo stile deve essere più glamour, per-
ché nel settore motore la componente status symbol
è ancora molto forte. Chi compra un motoryacht
ama usarlo come strumento di asserzione di posi-
zione sociale, molto più di quanto non accada nel
mondo della vela. La barca a motore deve essere
più appariscente e più aggressiva.
La differenza è data da piccoli dettagli, che però
Cat a vela VS
cat a motore
Il motore nel catamarano fa capolino
nel mercato. Analisi delle differenze
rispetto al fratello a vela.
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Il catamarano a motore disegnato dallo studio
italiano Eryd Design per la Makai Catamarans
