SVN solovelanet: rivista digitale dedicata al mondo della vela. Articoli di navigazione, di nautica e barche a vela
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22 www.solovela.net La coperta Nella versione sport, non ci sono le sedute del ti- moniere che chiudono il pozzetto. In loro assenza la poppa è completamente aperta, pulita e molto ele- gante, ma di contro con le sedute di poppa, si per- dono anche i due gavoncini che si trovavano sotto di queste, cosa che non rappresenterebbe un pro- blema se ci fossero i gavoni sotto le panche del poz- zetto. Il cantiere, dopo lunghe riflessioni, ha deciso di rinunciare a quei vani sotto le panche in favore di cabine molto più grandi e ariose e davvero quando si entra nelle cabine di poppa, la sensazione di spazio è notevole. A questo punto, tutti gli oggetti che solitamente an - davano nei gavoni sotto le panche, andranno nel grande lazzaretto che si apre al centro del pozzetto, tra le due ruote di timone. Interni Eleganti, sobri, con linee perfettamente studiate che accompagnano lo sguardo senza mai disturbarlo, gli interni del Grand Soleil 42 colpiscono per pulizia e semplicità. Le scelte sono due: tre cabine e due bagni o due cabine e due bagni. Tra i due layout cambia solo la funzione d'uso della cabina di sinistra. Al suo posto si può ricavare un vano che in parte è destinato a un grande gavone e in parte a mini officina, o grande cambusa. La caratteristica principale del GS 42 LC, quan - do si scende sottocoperta, è la grande luminosità accentuata dalla scelta di legno chiaro per i mobi- li. La disposizione dei volumi è fondamentalmente tradizionale e rispetta i canoni di una barca pensata per navigare veloce e a lungo. A prua c'è la grande cabina armatoriale e non c'è un altro aggettivo per descrivere l'ampiezza di questo ambiente che ospita anche un bagno padronale di buone dimensioni. Per questa cabina è stato fatto uno studio particolare, grazie al quale il letto è sei centimetri più largo di quello del 46 LC. Le finiture sono ottime: curate e ben rifinite. Conclusioni Il Grand Soleil 42 LC ci è parsa una barca molto ben centrata sul suo obiettivo. Veloce, divertente sotto vela, facile da condurre, rilassante, soprattutto se si opta per avvolgiranda e fiocco autovirante con vele a stecche verticali, un gioco di vele che stanno sce - gliendo sempre più clienti di questo cantiere. Per completare un parasail o un code 0 da usare, il pri- mo per le lunghe navigazioni, il secondo per i venti molto leggeri. Sopra, una cabina di prua particolarmente spaziosa; nella foto in mezzo, la luminosità degli interni; in basso, i divani di poppa e la doppia timoneria