SVN solovelanet: rivista digitale dedicata al mondo della vela. Articoli di navigazione, di nautica e barche a vela
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19 www.solovela.net vivande e stoviglie, scaffali e ben sette cassetti, che forniscono un ampio spazio, sopra e sotto il grande piano di lavoro. A poppa si trova un secondo bagno e due cabine gemelle, dotate di letto matrimoniale a doghe; ar - madietti e mensole. L'illuminazione è garantita dalle numerose finestra- ture poste sulla tuga e dai faretti alogeni integrati nel soffitto. Albero e piano velico L'albero passante in alluminio a tre ordini di crocet- te ha un profilo disegnato appositamente per l'X-46 ed è gestibile grazie a un tendi paterazzo idraulico; per irrigidire l'estruso si è optato per l'impiego di sartiame discontinuo in tondino, registrabile grazie ai tornichetti SL5. Il piano velico (particolarmente sviluppato lungo l'asse verticale) accoppia una randa full-batten a un genoa avvolgibile a scarsa sovrapposizione, rolla - bile grazie all'avvolgifiocco Profurl fornito di serie. Motorizzazione e impianti Nel capitolato dell'X46 troviamo un motore total- mente ispezionabile ri- muovendo la scala d'acces- so Volvo Penta da 55 cavalli (optional il 75 cavalli) con trasmissione Sail Drive, totalmente ispeziona- bile rimuovendo la scala d'accesso. Dotato di un'e- lica a pale abbattibili, il propulsore è installato in un vano ricavato tra le due cabine di poppa le cui dimensioni sono tali da poter accogliere anche un generatore elettrico (optional). Il serbatoio del ga - solio è in alluminio e può contenere sino a 200 li- tri di carburante, mentre quelli dell'acqua sono in acciaio inox e hanno una capienza complessiva di poco inferiore ai 400 litri. Tutti gli impianti, realizzati con puntiglio utilizzando materiali di ottima qualità, sono il frutto dell'esperienza quasi trentennale della X-Yachts. Conclusioni L'X-46 è stato pensato per tutti gli armatori che, ol - tre a voler ben figurare sui campi di regata, amano utilizzare la propria imbarcazione durante il restante tempo libero e percorrere rapidamente nume- rose miglia senza rinunciare al comfort. Il prezzo, pienamente giustificato dall'elevato livel - lo costruttivo e dalla qualità dei materiali impiegati, non la rende una barca per tutti. Va anche sottoli- neato come il mercato dell'usato strizzi di continuo l'occhio ai prodotti della X-Yachts, riconoscendo loro il giusto valore e una bassa svalutazione nel tempo. Dall'alto al basso, il quadrato con la cucina a murata ; il carteggio; la cabina di prua con gli ampi spazi; il bagno interamente controstampato in vetroresina