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MAXI
Nelle immagini l'Oyster 675, l'ultimo modello del
cantiere inglese. Barca disegnata da Rob Humph-
reys, un maestro in questo tipo di scafo
L'Oyster 675 è la novità dell'Oyster del 2016. L'Oy-
ster, dopo l'incidente del Paolina Star III – l'Oyster
825 affondato a fine novembre del 2015 dopo aver
perso incredibilmente la chiglia in seguito al cedi-
mento dello scafo –, sta cercando di ricostruire la
sua immagine internazionale fortemente com-
promessa. Una serie di nuovi modelli, tra i quali
l'Oyster 675, sembra far parte di questo sforzo. La
barca, disegnata dallo studio Humphreys Design,
propone uno scafo profondo, ma dotato di dop-
pia pala del timone. Il bordo libero è più basso di
quanto siamo abituati a vedere negli Oyster, cosa
che la rende più elegante. Pensato per un pubblico
amante delle lunghe navigazioni, il 675 è armato
per essere portato da un equipaggio ridotto nel
quale l'armatore, spesso, ricopre la parte dello
skipper.
I oys t e r 6 7 5
