SVN solovelanet

MAXI 3

SVN solovelanet: rivista digitale dedicata al mondo della vela. Articoli di navigazione, di nautica e barche a vela

Issue link: http://svn.uberflip.com/i/884757

Contents of this Issue

Navigation

Page 72 of 85

73 solovela.net MAXI in questa direzione, facendo bene attenzione a non rivelare il segreto che, tuttavia, potrebbe es- sere sfuggito a qualcuno. Di certo c'è che Dalton si premurò di siglare un contratto di esclusiva con Sparcraft per l'estrusione dell'albero in alluminio (il carbonio per gli alberi arriverà in seguito). Quando Blake si rivolse a Sparcraft ricevendo un diniego non la prese bene, ma si mise d'accor- do con Pierre Fehlmann di Merit per condividere i costi di un'estrusione di alta qualità realizzata in Svizzera. Solo l'albero di maestra fu realizza- to così, mentre l'albero di mezzana, data la sua dimensione minore, venne costruito con tecno- logie standard e ampiamente diffuse. La grande intuizione di Peter Blake fu però quella dell'armo frazionato e non in testa d'albero, come Fisher & Paykel: una superficie velica leggermente inferio- re, ma la possibilità di regolare meglio la curvatura dell'albero e conseguentemente i profili delle vele. La selezione dell'equipaggio Altrettanta attenzione fu posta nella selezione dell'equipaggio, focalizzandosi più sulla compati- bilità fra i caratteri di tutti che sulle prestazioni as- solute dei singoli. In più Blake fece in modo che le competenze aggiunte a quelle veliche permettes- sero di riparare in autonomia qualunque cosa a bordo: una scelta azzeccata perché salvò l'impre- sa dal disastro nel corso dell'ultima tappa, come vedremo più avanti. Dalla sua Sir Peter aveva il vantaggio di un'esperienza enorme sul giro del mondo, avendo partecipato a tutte le quattro pre- cedenti edizioni svolte a partire dal 1973. Molti dei ragazzi di allora sono ancora in attività e hanno avuto una brillante carriera; un nome per tutti: Brad Butterworth, tattico e capo turno, ma anche velaio. Lo Steinlager in navigazione fuori competizione e q u i p a g g i o o r i g i n a l e Peter Blake skipper Mike Quilter navigatore Brad Butterworth capo turno Kevin Shoebridge capo turno Ross Field capo turno Tony Rae pozzetto responsabile medico Dean Phipps prodiere Mark Orams trimmer Graham Fleury pozzetto Craig 'Spike' Watson prodiere Glen Sowry trimmer Barry McKay pozzetto Godfrey Cray prodiere Don 'Jaws' Wright trimmer Cole' BC' Sheehan cuoco Brad Butterworth

Articles in this issue

Links on this page

Archives of this issue

view archives of SVN solovelanet - MAXI 3