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MAXI
novità barche
Il Baltic 67 rappresenta per Baltic quello
che rappresenta lo Swan 65 per Nautor, un
ritorno alle origini. Baltic, come Nautor si è
spostato nel tempo decisamente verso la
fascia del full custom di dimensioni importan-
ti, trascurando la fascia dei Mini MAXI e MAXI
che invece si sta rivelando un mercato molto
attivo anche se ancora povero di offerte.
Il Baltic 67 custom line, è un semi-custom in
carbonio, come sono tutte le barche di Bal-
tic Yachts, ed è disegnato da Rolf Vrolijk.
Una barca da crociera, ma che come tutte
le barche Baltic si rivela particolarmente ve-
loce e molto duttile, tanto da poter essere
Baltic 67 custom line
usata con efficacia anche in regata.
L'imbarcazione a vuoto ha un peso di 21 tonnel-
late, tra le 4 e le 15 tonnellate in meno di altre
barche della stessa misura, questo da un' idea
precisa delle potenzialità della barca in regata.
Un disegno di Emanuele Rossi, l'autore dell'Eryd
30. Si tratta di un MAXI molto interessante e che,
visto che il disegno risale a qualche tempo fa, ha
preceduto la svolta del cantiere Beneteau che
pochi giorni fa ha annunciato che le sue prossi-
me barche avranno uno scafo con due livelli, un
livello più basso, quasi totalmente immerso, più
stretto e un livello, più alto, più largo che offrirà
maggior volume all'interno della barca. Esatta-
mente quello che fatto Rossi sul suo Eryd 70 con
un ampio spigolo che parte da poppa e arriva
sino a prua e che divide lo scafo in due livelli, più
stretto il livello inferiore per offrire minor super-
Eryd 70
ficie bagnata e più largo il livello superiore per
avere maggiori volumi interni. Oltre allo spigolo la
barca si distingue per la falchetta molto mascolina
e per un'interpretazione originale dell'ultima parte
del ponte di prua, quella dove si trova il gavone
delle ancore che è rialzata.
Baltic 67
