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doppie canoe polinesiane, pensate e costruite per
vivere sul mare e il mare non cambierà mai.
Esiste un nutrito gruppo di estimatori dei nostri
progetti in Italia, purtroppo però, pare che le restri
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zioni burocratiche scoraggino la costruzione di
Wharram molto grandi, oltre i 33 piedi. Anche per
questo motivo sono molto diffusi catamarani come
il nostro Tiki 30, oppure il piccolo Hitia 17.
Abbiamo da poco venduto l'esemplare numero 1000
del Tiki 21, (catamarano che ha in più occasioni circum
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navigato il globo n.d.r.) ma non c'è un "ingrediente
segreto" a giustificare il successo dei nostri progetti.
I progetti di Wharram costruiscono un rapporto
intimo con le persone che li realizzano, un rapporto
che si basa su uno stile di vita semplice e soprattut
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to un modo di navigare semplice. Questa è la filoso-
fia di Wharram.
Gran parte delle persone che vanno per mare è
conformista ed è abituata a navigare monoscafi.
Solo ora la gente si è accorta che esistono anche
barche diverse e solo grazie al mercato del charter,
che propone lussuose vacanze a vela a bordo di
spaziosi catamarani.
Nella foto grande il varo di Rongo a
Trinidad, la doppia canoa con cui Whar-
ram e le sue ragazze hanno attraversato
l'Atlantico da ovest a est nel '59. Sopra,
la celebre foto di Jutta a cavallo della
prua. Qui sotto Wharram oggi
