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P
er provare questa barca siamo andati in uno
dei due centri prova Lagoon gestiti dalla NSS
Charter. Un centro prova, dove abbiamo provato
la barca, è nel Marina Cala dei Sardi, marina per
noi familiare perché li abbiamo la base per gira
-
re i nostri video. Il secondo è a Marina Cala dei
Medici. In entrambi i marina ci sono la quasi to-
talità dei modelli Lagoon. I centri prova, sono un'
opportunità unica di provare le barche prima di
acquistarle. Presso entrambi i centri prova sono
disponibili la quasi totalità dei modelli Lagoon.
Per prenotare una prova si può contattare diretta
-
mente il responsabile commerciale per le vendite
della NSS charter, la signora Serena Scarinci al
numero 3299878669.
presenza del fly, ben sviluppato nella versione
"F" e assente nella versione sport dove è pre-
sente un prendisole sul tetto dell'imbarcazione,
che può essere utilizzato da due persone.
I progettisti
Le linee d'acqua del Lagoon 52 sono state af-
fidate alla matita degli architetti dello studio
francese VPLP molto conosciuto per aver dise-
gnato buona parte dei grandi multiscafi ocea-
nici e quasi tutti gli IMOCA che parteciperanno
al prossimo Vendée Globe, che portano la firma
congiunta di VPLP e di Guillaume Verdier, l'in-
ventore degli IMOCA. Il fatto che gli scafi siano
stati disegnati da VPLP è una garanzia del fatto
che le barche siano pensate per lunghe naviga-
zioni anche veloci. A fianco allo studio francese
troviamo lo studio milanese Nauta Design che
ha curato gli interni e lo stile di tutti i model-
li della nuova generazione Lagoon, a cui anche
questo modello appartiene.
La barca
Un catamarano da crociera come il Lagoon 52
non è una barca facile da disegnare. Le sue di-
mensioni - specialmente la larghezza - e il suo
peso (nel caso del Lagoon 52 oltre 22 tonnella-
te), ne fanno una barca per natura poco marina.
Il Lagoon 52F in navigazione
visto dal drone
Centro prove Lagoon - NSS
