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Su di un catamarano a motore in navigazione si può
cucinare, pranzare, dormire, tutte attività che su di
un monoscafo a motore in navigazione sarebbero
molto più difficili a causa della minore stabilità. Il
catamarano a vela, anche con mare mosso e vento
abbastanza sostenuto, rimane relativamente stabile
anche in andature al traverso o di bolina larga, gra
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zie alle vele che stabilizzano lo scafo.
Il costo
Il costo è l'elemento che veramente differenza i ca-
tamarani a motore da quelli a vela. Un catamarano
a motore costa circa il 30% in più di uno a vela. Una
differenza molto contenuta se si pensa che la dif-
ferenza di costo tra un monoscafo a vela e uno a
motore può raggiungere il rapporto di 1 a 3. In pra-
tica un motoscafo può costare il doppio o anche tre
volte il costo di un analogo scafo a vela.
La differenza di costo tra catamarano a vela e ca-
tamarano a motore è dato dalla differenza di costo
delle macchine.
Il costruttore deve levare il costo dell'attrezzatu-
ra velica, che su di una barca da crociera è molto
contenuto, e aggiungere il prezzo dei motori che se
tecnologicamente avanzati, hanno costi piuttosto
elevati.
Qui sotto la dinette del Lagoon 55
e a seguire il pozzetto della stessa barca;
in basso uno dei molti progetti di catamarani
a motore che stanno nascendo in questi
ultimi anni nel settore dei superyacht
Vela VS Motore
