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In alto, telaio di una TVR derivata dalla tecnologia McLaren, interamente in carbonio. Qui sopra, anche la crociera può beneficiare di questo materiale, il Catamarano HH66 Il vetro è composto in massima parte di silice, la fibra è ottenuta riscaldando e filando il materiale fuso. - Possibili usi: la fibra di carbonio può essere com- binata con resina, metallo e materiali inorganici non metallici. La fibra di vetro è utilizzata in combinazione con una resina per realizzare una plastica di rinforzo. - Prestazioni: è questa la grande differenza. Il segno distintivo del carbonio è la leggerezza. A parità di vo - lume, il carbonio è 3 volte più leggero della fibra di vetro. A questo si aggiunge il basso coefficiente di espansione termica, la maggior resistenza alle alte temperature, alla corrosione, all'usura e la resistenza meccanica. Per contro, la fibra di vetro è molto più elastica e offre un miglior isolamento termico ed elettrico, il carbonio infatti conduce l'elettricità. - Lavorazione: la fibra di carbonio è un materiale compatto; il vetro può facilmente sfilacciarsi e irritare la pelle, e se inalato può danneggiare i polmoni. - Prezzo: la discriminante è comunque questa, tanto che, nonostante le caratteristiche tecniche propen - dano in larga misura in favore del carbonio, la fibra di vetro continua ad essere maggiormente impiegata in quasi tutti i campi. Campi di applicazione Il massimo impiego dei componenti in carbonio è oggi nel settore aeronautico, tuttavia la leggerezza trova impiego anche nello sport: il carbonio è usato in automobili, biciclette, sci, mazze da golf, caschi e perfino nel nuoto. Per motivi simili, ma ancor più per le caratteristiche di estrema rigidezza, la fibra di carbonio viene utilizzata per strumenti musicali quali chitarre, violini e sassofoni. L'elevata resistenza mec - canica, termica e agli agenti esterni consente l'uti- lizzo per recipienti di gas compressi, fino all'utilizzo nello spazio: lo scudo termico delle sonde è realizza- to in un composito di grafite e carbonio. Non ultimo - per lo meno per quanto interessa chi ha questa passione - i laminati in carbonio trovano ampia applicazione nella nautica. La produzione di accessori e imbarcazioni Ispirati dalle proprietà spettacolari, i progettisti e gli ingegneri hanno iniziato a sfruttare i compositi in car - bonio per le applicazioni navali. La resistenza e la leggerezza di questo materiale sono indubbiamente qualità efficaci su scafi da rega- ta, ma consente di realizzare anche scafi da crociera. Il carbonio trova ampio utilizzo nei vari accessori, da finalità legate all'estetica, fino a componenti impor- tanti quali albero, verricelli e rinforzi o addirittura agli interi scafi. 76 www.solovela.net

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