In alto, classico WC manuale con pompa
a doppia mandata. Sotto, un serbatoio di
recupero con pompa maceratore. Sotto,
la disposizione classica del bagno su un
cabinato
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Si passa poi ad apparecchiature più evolute, che
presentano una pompa elettrica di solito posiziona-
ta sotto la tazza e ormai sempre più spesso diret-
tamente integrata nel manufatto, che viene azionata
da un interruttore nei due sensi carico e scarico. Ge-
neralmente sono sistemi più costosi, ma anche più
silenziosi e gradevoli esteticamente, somigliando in
tutto e per tutto ad un wc domestico. Ultimamente ne
sono stati prodotti modelli molto confortevoli anche
sotto il profilo della rumorosità.
Nel caso di wc elettrici dotati di scarico verso serba
-
toi di recupero per acque nere, molto spesso è pre-
sente in abbinamento una seconda pompa, a volte
integrata sul serbatoio stesso, detta maceratore, che
si occupa di rendere i liquami ancor più smaltibili.
Sfortunatamente il maceratore, potenzialmente utile,
riesce unicamente a gestire le deiezioni corporee e si
intasa anche solo per un nocciolo di oliva, con tristi
conseguenze.
La scelta dell'impianto va ponderata con attenzione
e rispetto all'uso prevalente dell'imbarcazione: priva
-
ta, noleggio o grandi navigazioni.
I serbatori delle acque nere devono essere periodi-
camente sanificati con appositi prodotti disgreganti
che ne abbattono la carica batterica e, soprattutto,
vanno sempre svuotati quando si lascia la barca fer-
ma per un lungo periodo.
antonio giovannelli ha una buona
esperienza di navigazione in Mediterraneo.
crocierista appassionato si distingue per la
capacità di affrontare argomenti complessi.
L'autore
