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del gennaker/spinnaker. Fondamentale che i tailer
del pozzetto seguano la manovra con le scotte per
fare ruotare la vela all'interno del fiocco prima che la
barca strambi, onde evitare grossi pasticci.
Fish tail
Si tratta di uno schema tipico del prepartenza nel
match race. Le due barche cercano di prendere il
sottovento all'avversario con una serie di poggiate e
orzate simultanee. La barca che si trova più a poppa
poggia per cercare di posizionarsi sottovento e ingag
-
giare l'altra. Quella che si trova davanti, prima orza per
tenersi discosta, poi poggia per non farsi prendere il
sottovento e se riesce a rompere l'ingaggio e passare
davanti alla prua dell'avversario si troverà subito dopo
nella condizione di potere a sua volta ingaggiarlo e ri
-
petere lo schema a posizioni invertite.
Fly and Drop
Manovra che viene eseguita alla boa di poppa. La
barca arriva mure a sinistra, viene issato il fiocco,
e lo spinnaker/gennaker viene ammainato da sot
-
tovento. Il prodiere, se la boa successiva di bolina
sarà da lasciare a sinistra, dovrà fare girare il circuito
delle scotte per riposizionarle sul lato giusto in vista
dell'issata successiva.
In alto. "Fly and Drop", lo spinnaker scende
sottovento poco prima della boa, il circuito dovrà
essere riposizionato prima di issare alla boa
successiva. Qui sopra, "Fish tail" in prepartenza fra
Platu 25 classica barca da match race
