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svn catamarans
In questi due anni, la Lagoon ha cambiato
completamente filosofia. Sino a due anni
fa la parte centrale, la zona più importante
della barca era il pozzetto poppiero, oggi, in
seguito a nuove ricerche di mercato e studi
approfonditi, si è arrivati a dare un'impor-
tanza sempre maggiore al fly e si è deter-
minato che esso dev'essere molto grande.
Probabilmente il fly è uno dei motivi che
sono alla base della decisione di rivedere il
modello, ma non è il solo.
Il Lagoon 50 è stato giudicato un po' trop-
po lento a vela con i venti leggeri e per
quanto un catamarano di questo genere
difficilmente ha come priorità la velocità a
vela, i Lagoon hanno sempre fatto un van-
to della loro capacità di camminare anche
con poco vento.
Per ovviare a questo problema, nel Lagoon
51, che ha lo stesso scafo del Lagoon 50,
appaiono due prolungamenti della carena
sotto le piattaforme da bagno. In pratica si
è allungata la linea al galleggiamento, il che
permette di raggiungere velocità più alte,
Qui sotto il Lagoon 50, a seguire il
51. Nelle due fotografie si notano la
diversa collocazione dell'albero e la
diversa lunghezza delle code.
Il confronto
il confronto
