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svn catamarans
e poi perché queste barche vanno perso-
nalizzate e si può farlo solo durante la co-
struzione.
Nel mondo l'unica struttura che costruisce
un maxi yacht senza averlo prima vendu-
to è il cantiere CNB del gruppo Bénéteau,
che realizza il CBN 76 in serie. Questa barca
però è anche il maxi yacht (monoscafo) più
venduto al mondo e il suo armatore non
può portare alcuna variazione alla pianta
originale.
Quando il cantiere di grandi catamarani
vuole fare un modello nuovo si fa fare un
disegno di massima da un progettista e
alcuni rendering che mostrino come sarà
la barca. Una volta che la barca è venduta,
si passerà a fare i disegni esecutivi, ovve-
ro quelli che permetteranno di realizzare il
progetto. I cantieri più grandi e affermati
hanno una gran facilità a vendere i propri
disegni; quindi è difficile che presentino
disegni che poi non sono realizzati, ma ci
sono cantieri più piccoli che per vendere
una barca ne disegnano due o tre.
Un altro caso è quello del progettista che
In queste due fotografie il
Seaffinity, trimarano di 45 metri
per 16,8 di baglio massimo,
disegnato dallo studio VPLP. Un
progetto che probabilmente
non vedrà mai la luce, ma che fa
ben capire dove sta andando il
mercato dei grandi multiscafi.
