34
solovela.net
MAXI
Il bompresso del Contest 67CS è integra-
to nello scafo e nel ponte di coperta.
Qui si trova il punto di mura dell'avvolgi-
tore del Code 0 e del gennaker e spin-
naker. Sempre sul bompresso si trova la
cubia di varo dell'ancora che in questo
modo scende lontana dalla prua, da-
vanti a questa il verricello elettrico con
barbotain esterno
In molti modelli del cantiere olandese il
posto per il timoniere è affossato all'in-
terno di profonde buche che rendono
scomodo stare alla ruota. Nel 67 c'è solo
un piccolo avvallamento che fornisce
anche il punta piedi di bolina. La soluzio-
ne a nostro parere non è ancora l'ide-
ale. Questa non si adatta alle diverse
stature che può avere il timoniere
Il Contest 67 è una barca che ama
curare i particolari. In tutta la coperta
si scoprono tante piccole attenzioni
per facilitare la vita di chi vive la bar-
ca e ogni cosa è rifinita con la massi-
ma cura e la massima maestria, tanto
che scrivere di una barca di questo
livello è sempre molto piacevole
PARTICOLARI
P A R T I C O L A R I e s t e r n i
La scotta di randa è governata da un
winch centrale che si trova tra le due
colonnine ed è facilmente raggiungibile
dal timoniere. Una delle soluzioni create
da Vrolijk per raggiungere l'obiettivo di
rendere la barca conducibile da sole
due persone
