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MAXI
marano a vela alare. I neozelandesi vennero pe-
santemente sconfitti, ma fu proprio quella sconfit-
ta – unita a quanto imparato nell'87 a Fremantle
su "Plastic Fantastic" – a stimolare il successivo
predominio kiwi nello yacht racing. L'idea
che stava alla base di KZ1 era che nessu-
no fosse in grado di costruire una barca di
quelle dimensioni in composito avanzato,
per raggiungere pari dimensioni avrebbero
usato l'alluminio, aumentando inevitabil-
mente il peso. La risposta non convenzio-
nale di un catamarano rovinò il progetto
dello sfidante, il banchiere Sir Micha-
el Fay, ma resta che KZ1 sviluppò
enormemente le conoscenze kiwi
sui materiali compositi, e Stein-
lager 2 è la prima erede vincen-
te di quelle conoscenze. Forse
non a caso il suo numero ve-
lico è KZ2.
Quello tra lo Steinlager comandato da Peter
Blake e e il Fisher and Paykel che vediamo
qui sopra, comandato da Grand Dalton, fu
uno scontro epico, le due barche si diedero
battaglia per oltre 6000 di oceano
s c h e d a t e c n i c a S t e i n l a g e r I I
Armo ketch frazionato
Progetto Farr Yacht Design
L.f.t. m 25,62
Baglio massimo m 5,85
Pescaggio m 3,96
Albero maestro m 34,77
Albero di mezzana m 25,7
Sir Peter Blake
